A ferrovia nas cidades bocas de sertão. Alterações na morfologia e na estrutura urbana
Item
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Título
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A ferrovia nas cidades bocas de sertão. Alterações na morfologia e na estrutura urbana
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Terra Brasilis (Nova Série). Revista da Rede Brasileira de História da Geografia e Geografia Histórica
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UFPB
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Autor
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Doralice Sátyro Maia
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Assunto
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Império
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Nordeste
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ferrovia
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política
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Abstract
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O objetivo central é discutir as repercussões da implementação da ferrovia nas cidades denominadas bocas de sertão. Toma-se tal designação para caracterizar as localidades situadas no interior do território brasileiro e que desde o século XIX apresentam expressiva centralidade regional. Para a análise foram eleitas cidades bocas de sertão da região semiárida: Campina Grande, PB; Caruaru, PE; Feira de Santana, BA e Montes Claros, MG. Essas cidades receberam a ferrovia entre o final do século XIX e início do século XX. As justificativas para a implementação da rede ferroviária expressam a escassez de água e falta de abastecimento alimentício. Verifica-se que os argumentos não conferem com o propósito maior que é o de escoar a produção agropecuária. Observa-se que ao atingir as cidades, esse elemento técnico provoca alterações na morfologia e na estrutura urbanas. A pesquisa está amparada nos documentos oficiais (relatórios e cartas dos presidentes das províncias/estado), jornais e registro fotográfico extraído de páginas eletrônicas de instituições governamentais.
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issue
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8
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Date
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2017
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Língua
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pt
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doi
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10.4000/terrabrasilis.2160
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issn
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1519-1265
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Rights
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© Rede Brasileira de História da Geografia e Geografia Histórica
