MAPEAMENTO DE ÁREAS SUSCETÍVEIS Ŕ OCORRĘNCIA DE ACIDENTES PARA A GESTĂO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS: ESTUDO DE CASO NA BR 381 NO ESTADO DE MINAS GERAIS

Item

Título
MAPEAMENTO DE ÁREAS SUSCETÍVEIS Ŕ OCORRĘNCIA DE ACIDENTES PARA A GESTĂO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS: ESTUDO DE CASO NA BR 381 NO ESTADO DE MINAS GERAIS
lista de autores
DIEGO HENRIQUE COSTA PEREIRA
Resumo
O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS E PESSOAS SE CARACTERIZA COMO UMA ATIVIDADE DE ALTA INCIDĘNCIA DE ACIDENTES. EM 2014 FORAM CONSTATADAS 744 EMERGĘNCIAS AMBIENTAIS NO BRASIL SENDO QUE 28 3 % OCORRERAM NA FORMA DE ACIDENTES EM RODOVIAS MODAL QUE APRESENTOU MAIOR NÚMERO DE OCORRĘNCIAS. A PRESENTE DISSERTAÇĂO ELABOROU UM MAPEAMENTO MULTICRITÉRIO A FIM DE IDENTIFICAR ÁREAS SUSCETÍVEIS COM FOCO NOS POTENCIAIS IMPACTOS CAUSADOS PELOS ACIDENTES NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS AO LONGO DA BR 381 NO ESTADO DE MINAS GERAIS. PARA TAL FORAM UTILIZADAS A ANÁLISE HIERÁRQUICA DE PROCESSOS (AHP) E UM MODELO DE REGRESSĂO LOGÍSTICA INTEGRADOS A UM SISTEMA DE INFORMAÇŐES GEOGRÁFICAS (SIG). FORAM TRABALHADOS CRITÉRIOS OPERACIONAIS REFERENTES AOS ACIDENTES E ŔS CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA (ÍNDICE DE SINUOSIDADE CONDIÇŐES DE ASFALTAMENTO E LARGURA DA VIA PONTOS SENSÍVEIS AMPLITUDE ALTIMÉTRICA DA VIA INFLUĘNCIA DA LUMINOSIDADE NATURAL DAS CHUVAS E DA VELOCIDADE E A EXISTĘNCIA DE ÁREAS URBANAS) E CRITÉRIOS AMBI
Abstract
ROAD TRANSPORT OF MATERIALS AND PEOPLE IS CHARACTERIZED AS AN ACTIVITY WITH HIGH INCIDENCE OF ACCIDENTS. IN 2014 744 ENVIRONMENTAL EMERGENCIES WERE COUNTED IN BRAZIL WITH 28.3% OCCURRING AS ROAD ACCIDENTS MODAL THAT PRESENTED THE HIGHEST NUMBER OF OCCURRENCES. THIS DISSERTATION PRODUCED A MULTICRITERIA MAPPING IN ORDER TO IDENTIFY SUSCEPTIBLE AREAS WITH FOCUS ON THE POTENTIAL IMPACTS CAUSED BY THE ACCIDENTS IN THE ROAD TRANSPORTATION OF DANGEROUS GOODS ALONG BR 381 IN THE STATE OF MINAS GERAIS. IT WAS USED THE ANALYTIC HIERACHY PROCESS (AHP) AND A LOGISTIC REGRESSION MODEL INTEGRATED TO A GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM (GIS). OPERATIONAL CRITERIA RELATED TO THE ROAD AND ACCIDENTS CHARACTERISTICS WERE USED (SINUOSITY INDEX PAVEMENT CONDITIONS AND TRACK WIDTH SENSITIVE POINTS ALTIMETRY INFLUENCE OF THE LUMINOSITY RAINFALL AND SPEED AND URBAN AREAS NEAR THE ROAD) AS WELL AS ENVIRONMENTAL CRITERIA (SLOPE WATER RESOURCES PROTECTED AREAS AND AVERAGE ANNUAL RAINFALL). THE FINAL SUSCEPTIBILITY MAP SHOWED THA
Palavras Chave
TRANSPORTE DE CARGAS
MODAL RODOVIÁRIO
MAPEAMENTO MULTICRITÉRIO
EMERGĘNCIAS AMBIENTAIS
Key Words
GOODS TRANSPORT
ROAD
MULTICRITERIA MAPPING
ENVIRONMENTAL EMERGENCIES
Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA
Data
2018
Páginas
94
Localização
HTTP://REPOSITORIO.UNB.BR/
uri
https://sucupira.capes.gov.br/sucupira/public/consultas/coleta/trabalhoConclusao/viewTrabalhoConclusao.jsf?popup=true&id_trabalho=6232527
Orientador
ROBERTO ARNALDO TRANCOSO GOMES
Programa
GEOGRAFIA
Sigla Universidade
UNB
Área de Concentração
GESTĂO AMBIENTAL E TERRITORIAL
Língua
Português
email
PEREIDH1@GMAIL.COM
Coleções
Universidade de Brasília - UNB - GEOGRAFIA