Fiscalizaçăo Eletrônica: análise da eficácia na reduçăo dos acidentes de trânsito – Uberlândia 2004 a 2006.

Item

Título
Fiscalizaçăo Eletrônica: análise da eficácia na reduçăo dos acidentes de trânsito – Uberlândia 2004 a 2006.
lista de autores
Maria Cecília de Sousa
Resumo
No Brasil a cada ano ocorrem cerca de 350 mil acidentes com vítimas dos quais resultam mais de 33 mil óbitos e cerca de 400 mil feridos ou inválidos vítimas dos Acidentes de Trânsito transformando em um grave problema econômico social e de saúde pública. Dentro desse contexto observa-se um crescimento acelerado do número de veículos privados devido ŕ necessidade de se locomover com rapidez produzindo um cenário indesejado e insustentável quanto aos deslocamentos diários. Essa disputa pelo espaço e tempo induz o condutor a se envolver em acidentes de trânsito ou a cometer infraçőes que muitas vezes săo autuadas pelos órgăos competentes ou pelos equipamentos de fiscalizaçăo eletrônica. Portanto torna-se objetivo deste estudo avaliar a fiscalizaçăo eletrônica utilizada como ferramenta na reduçăo dos acidentes de trânsito e sua gravidade na área de influęncia desses equipamentos no período de 2004 a 2006. Ao analisar o banco de dados dos acidentes observou-se uma mudança considerável quanto ao aumento do número de vítimas .envolvendo feridos leves e feridos graves no período de 2004 a 2005 no entanto o período subseqüente apresentou uma reduçăo no número de feridos graves e vítimas fatais. A principal causa dos acidentes de trânsito em Uberlândia no período analisado foi o desrespeito ŕ sinalizaçăo de regulamentaçăo em cruzamentos tendo como possíveis causas o excesso de velocidade e a distraçăo dos condutores. A análise dos.acidentes de trânsito na área de influęncia dos radares ocorreu por meio do levantamento do banco de dados desses acidentes no período proposto observando um crescimento anual de 20% aproximadamente em relaçăo ao ano de 2004 para 2005 e de 30% de 2005 para o ano de 2006 porém em relaçăo ŕ severidade nota-se um aumento de aproximadamente 7% do ano de 2004 para 2005 e no período de 2005 para o ano de.2006 ocorreu uma queda na mesma proporçăo. Quanto aos acidentes ocorridos sob a influęncia das lombadas eletrônicas em alguns casos constatou-se o crescimento de aproximadamente 265% de 2004 para 2005 porém a severidade aumentou em média 5 35% enquanto em 2006 nota-se uma queda de 76% no número de acidentes e de 3 28% no número de severidade. Ao pesquisar o tipo de infraçăo cometida pelos condutores com maior reincidęncia nos radares analisados nota-se que no ano de 2005 foi registrado um número superior de infraçăo referente avanço de sinal em relaçăo ao ano de 2006 e ao integrar as informaçőes do banco de dados dos acidentes e das autuaçőes registradas nota-se que os condutores infratores năo se intimidam com as penalidades previstas no CTB ao analisar as autuaçőes de 2006 observou-se que apenas 15 automóveis foram autuados por 230 vezes todos cometendo infraçőes de natureza grave a gravíssima e um mesmo veículo envolveu-se em AT por tręs vezes e evadiu do local. A certeza da impunidade motiva os condutores a cometer infraçőes colocando a vida de terceiros em risco impossibilitando a reduçăo dos acidentes de trânsito e sua gravidade e somente a fiscalizaçăo eletrônica năo é capaz de alcançar esse objetivo. Portanto observa-se que a informaçăo gerada a partir da fiscalizaçăo eletrônica e do banco de dados dos ATs precisa ser difundida entre os órgăos de segurança e fiscalizaçăo proporcionando confiabilidade na execuçăo de sançőes aos infratores reduzindo o número de acidentes de trânsito e sua severidade além de impedir que os.veículos trafeguem sem estar devidamente licenciado e com placas adulteradas e seus condutores permaneçam trafegando com excesso de pontos na CNH cometendo infraçőes e provocando acidentes com vítimas.
Abstract
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Palavras Chave
ACIDENTE DE TRÂNSITO
SEVERIDADE E FISCALIZAÇĂO ELETRÔNICA
Key Words
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Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
Data
2008
Páginas
217
Localização
CAMPUS SANTA MÔNICA
uri
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Orientador
Denise Labrea Ferreira
Programa
GEOGRAFIA
Sigla Universidade
UFU
Área de Concentração
\N
Língua
Português
email
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Coleções
Universidade Federal de Uberlândia - UFU - GEOGRAFIA