O transporte Urbano no Plano Diretor de Tupaciguara: caracterizaçăo e proposta de intervençăo

Item

Título
O transporte Urbano no Plano Diretor de Tupaciguara: caracterizaçăo e proposta de intervençăo
lista de autores
Jefferson Mamede Nunes
Resumo
Atualmente as cidades brasileiras apresentam graves problemas no sistema de transporte devido ao crescimento desordenado e a falta de preocupaçăo com o urbano o que reduz a qualidade de vida. Isso se deve aos fatores sociais políticos e econômicos provenientes da história de políticas urbanas implantadas. A política de transporte urbano é essencial para garantir melhores condiçőes de deslocamento pois a sua ausęncia constitui barreiras ao desenvolvimento. As cidades dos países em desenvolvimento foram se edificando nas últimas décadas para o uso do automóvel particular e abandonam o transporte público em razăo disso a maioria da populaçăo é limitada nos seus direitos de acessibilidade e na qualidade de deslocamento. Esse fato permanece e tende a se agravar e a intensificar os problemas urbanos. O uso ampliado do automóvel estimula a expansăo urbana a ausęncia de planejamento o controle do uso e da ocupaçăo do solo criam condiçőes para que o desenho da cidade seja exclusivamente de forças de mercado. O crescimento urbano pode ser direcionado pelo Plano Diretor que a partir da Constituiçăo Federal de 5 de outubro de 1988 nos artigos 182 e 183 tornou-se obrigatório em municípios com mais de 20.000 habitantes. É através do Plano Diretor que o planejamento urbano municipal fica fundamentado com diretrizes destinadas a combater os problemas como a queda na acessibilidade os congestionamentos a poluiçăo a deterioraçăo das áreas centrais e o prejuízo ŕ qualidade de vida causados pelo modelo de desenvolvimento urbano que vem sendo adotado ŕs cidades brasileiras. No caso de Tupaciguara – MG o sistema de transporte năo recebeu a atençăo devida no Plano Diretor de 1992 permitindo que os problemas crescessem. Assim o conjunto de medidas cujos resultados levariam ŕ melhoria da qualidade de vida năo se concretiza. No Plano Diretor o tratamento dado ao sistema de transporte urbano se resume apenas em classificar as vias urbanas sendo que o sistema viário é base de toda e qualquer expansăo urbana. Portanto identificou-se no Plano Diretor de Tupaciguara de 1992 a ausęncia no tratamento do sistema viário que consideramos infra-estrutura vital no espaço urbano propiciando restriçőes ŕ melhoria de qualidade de vida urbana. A cidade cresceu e foram abertas vias seguindo as atençőes do mercado imobiliário sem se preocupar com o uso e ocupaçăo do solo e com a expansăo urbana residencial e comercial.
Abstract
\N
Palavras Chave
TRASPORTE URBANO
PLANO DIRETO
TUPACIGUARA
Key Words
\N
Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
Data
2005
Páginas
142
Localização
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA - CAMPUS SANTA MÔNICA
uri
\N
Orientador
Denise Labrea Ferreira
Programa
GEOGRAFIA
Sigla Universidade
UFU
Área de Concentração
\N
Língua
Português
email
\N
Coleções
Universidade Federal de Uberlândia - UFU - GEOGRAFIA