O DIREITO Ŕ CIDADE NO ESPAÇO URBANO: O DESAFIO NO DESLOCAMENTO POR TRANSPORTE PÚBLICO (ÔNIBUS) E POR TRANSPORTE ALTERNATIVO (TÁXI-LOTAÇĂO) EM BOA VISTA-RR
Item
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Título
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O DIREITO Ŕ CIDADE NO ESPAÇO URBANO: O DESAFIO NO DESLOCAMENTO POR TRANSPORTE PÚBLICO (ÔNIBUS) E POR TRANSPORTE ALTERNATIVO (TÁXI-LOTAÇĂO) EM BOA VISTA-RR
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lista de autores
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EVELISE MICHELE NUNES PIEVE
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Resumo
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AS RELAÇŐES SOCIAIS QUE SE ESTABELECEM NA CIDADE INFLUENCIAM EM SEU PROCESSO DE FORMAÇĂO SOCIOESPACIAL BEM COMO NO SEU PROCESSO DE PRODUÇĂO. A CIDADE ATRAI PESSOAS INVESTIMENTOS COMÉRCIOS NEGÓCIOS E ESSAS RELAÇŐES TAMBÉM SĂO RESPONSÁVEIS PELO PROCESSO DE PRODUÇĂO DO ESPAÇO. A CIDADE żTIPICAMENTEż CAPITALISTA SURGIU SOB A ÉGIDE DO MECANISMO DE MERCADO PRINCIPALMENTE PELAS TRANSAÇŐES IMOBILIÁRIAS NOS LOTEAMENTOS E MAIS TARDE NO ESPAÇO URBANO PRODUZIDO SOB O IMPACTO DO AUTOMÓVEL. A LÓGICA CAPITALISTA QUE SE REPRODUZ NA CIDADE ACOMPANHADA PELA LÓGICA DO MERCADO IMOBILIÁRIO ACABA INFLUENCIANDO DIRETAMENTE NO PROCESSO DE FORMAÇĂO SOCIOESPACIAL DESIGUAL DA CIDADE. PODE-SE DIZER QUE ESTES SĂO OS PRINCIPAIS FATORES QUE INFLUENCIAM NO APROFUNDAMENTO DA SEGREGAÇĂO SOCIOESPACIAL DIRECIONANDO INVESTIMENTOS EM ÁREAS DE MAIOR POTENCIAL PARA O DESENVOLVIMENTO DE ATIVIDADES CAPITALISTAS EM DETRIMENTO DE OUTRAS CONSIDERADAS MENOS żLUCRATIVASż DO PONTO DE VISTA DO CAPITAL ESPECULATIVO. COMO RESULTADO OBTÉM-SE UMA PAIS
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Abstract
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THE SOCIAL RELATIONS THAT ARE ESTABLISHED IN THE CITY INFLUENCE IN ITS SOCIO-SPATIAL FORMATION PROCESS AS WELL AS IN ITS PRODUCTION PROCESS. THE CITY ATTRACTS PEOPLE INVESTMENTS TRADES BUSINESSES AND THESE RELATIONSHIPS ARE ALSO RESPONSIBLE FOR THE SPACE PRODUCTION PROCESS. THE "TYPICAL" CAPITALIST CITY EMERGED UNDER THE SUPPORT OF THE MARKET MECHANISM MAINLY THROUGH REAL ESTATE TRANSACTIONS IN LANDS AND LATER IN THE URBAN SPACE PRODUCED UNDER THE IMPACT OF THE AUTOMOBILE. THE CAPITALIST LOGIC THAT REPRODUCES IN THE CITY ACCOMPANIED BY THE LOGIC OF THE REAL ESTATE MARKET ENDS UP DIRECTLY INFLUENCING THE PROCESS OF UNEVEN SOCIO-SPATIAL FORMATION OF THE CITY. IT CAN BE SAID THAT THESE ARE THE MAIN FACTORS THAT INFLUENCE THE DEEPENING OF SOCIO-SPATIAL SEGREGATION DIRECTING INVESTMENTS IN AREAS OF GREATER POTENTIAL FOR THE DEVELOPMENT OF CAPITALIST ACTIVITIES TO THE DETRIMENT OF OTHERS CONSIDERED LESS "PROFITABLE" FROM THE POINT OF VIEW OF SPECULATIVE CAPITAL. AS A RESULT THE CITY OBTAINS AN URBAN LANDS
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Palavras Chave
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DIREITO Ŕ CIDADE
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MOBILIDADE URBANA
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TRANSPORTE PÚBLICO
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TRANSPORTE ALTERNATIVO
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Key Words
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RIGHT TO THE CITY
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URBAN MOBILITY
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PUBLIC TRANSPORT
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ALTERNATIVE TRANSPORT
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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FUNDAÇĂO UNIVERSIDADE FEDERAL DE RORAIMA
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Data
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2018
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Páginas
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190
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Localização
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BIBLIOTECA CENTRAL
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Orientador
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ARTUR ROSA FILHO
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UFRR
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Área de Concentração
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PAISAGEM E PRODUÇĂO DO TERRITÓRIO
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Língua
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Português
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email
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EVELISEPIEVE@GMAIL.COM