"TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS: UMA ANÁLISE SOBRE AS TERRITORIALIDADES DAS EMPRESAS DE ÔNIBUS URBANO REGULAMENTADAS NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM (2000-2012)"
Item
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Título
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"TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS: UMA ANÁLISE SOBRE AS TERRITORIALIDADES DAS EMPRESAS DE ÔNIBUS URBANO REGULAMENTADAS NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM (2000-2012)"
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lista de autores
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CARLOS JORGE NOGUEIRA DE CASTRO
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Resumo
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Os problemas do sistema de transporte público de passageiros na Região Metropolitana de Belém (RMB) se acumulam há décadas, destacando-se a perda de mobilidade urbana e falta de regulação adequada do sistema. Esta pesquisa aborda a territorialidade dos agentes transportadores, empresas de ônibus, no tocante a fragmentação nos capitais das mesmas, e suas consequências no espaço urbano. A pesquisa utiliza um acervo de informações organizado a partir de 1998, que passaram por tratamento em um Sistema de Informação Geografia (SIG) e viabilizaram a análise geográfica da territorilização dos agentes em dois períodos, de 2000 até 2008, marcado por mudanças políticas na prefeitura de Belém e, de 2009 a 2012, quando agudiza-se o processo de fragmentação de capitais. Os resultados da pesquisa apontam para a tendência de monopólios de empresas que podem impedir a necessária coerência de linhas em decorrência de compartilhamento, sobreposição e supremacia de uma única empresa no território.
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Abstract
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The problems of the passengers public transport system of Belém Metropolitan Region (RMB) has increased for decades, in particular the loss of urban mobility and lack of adequate regulatory capacity. This research approaches the territoriality of transporting agents, bus companies, in relation to fragmentation of capitals and their consequences in the urban space. It uses information gathered from 1998, treated in a Geographic Information System (GIS) and produced a geographic analysis of agents in two periods, from 2000 to 2008 affected by political municipal changes in Belém, and from 2009 to 2012 when fragmentation of capitals increased. The results of the research indicate a tendency of monopoly of companies, which can affect a needed coherence of itineraries caused by shared and overlapped operations and the supremacy of a single company in the territory.
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Palavras Chave
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GEOGRAFIA
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TERRITÓRIO
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TRANSPORTE
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REGIĂO METROPOLITANA DE BELÉM
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Key Words
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TERRITORIALITY
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BELEM METROPOLITAN REGION
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BUS
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URBAN GEOGRAPHY
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Tipo
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Dissertação de Mestrado
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Universidade
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ
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Local
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Belém - PA
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Data
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2015
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Páginas
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151
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Localização
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BIBLIOTECA CENTRAL DA UFPA
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Orientador
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JOSE JULIO FERREIRA LIMA
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UFPA
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Área de Concentração
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ORGANIZACAO E GESTĂO DO TERRITÓRIO
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Língua
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Português
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email
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CARLOSJORGE319@YAHOO.COM.BR
DISSERTAOCARLOSJORGE.pdf