Transporte público acessibilidade urbana e desigualdades socioespaciais na Regiăo Metropolitana de Belo Horizonte
Item
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Título
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Transporte público acessibilidade urbana e desigualdades socioespaciais na Regiăo Metropolitana de Belo Horizonte
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lista de autores
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Resumo
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As grandes cidades dos países em desenvolvimento apresentam em geral condiçőes inadequadas de deslocamento de pessoas e mercadorias. Somadas ŕs precariedades dos transportes públicos coletivos e aos elevados índices de acidentes de trânsito tęm sido agravados os problemas referentes a congestionamentos poluiçăo e queda na qualidade de vida urbana fatores que impactam negativamente a vida das pessoas e as diversas atividades sociais e econômicas indispensáveis ŕ manutençăo da dinâmica urbana. Tendo em conta que na Regiăo Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) a exemplo de diversas outras metrópoles brasileiras verifica-se a reproduçăo de precariedades na provisăo de acessibilidade comprometendo os processos inclusăo social e desenvolvimento o que reflete a (in)capacidade de intervençăo do Poder Público frente ao processo de urbanizaçăo a tese defendida é a de que na RMBH as variaçőes na renda dos habitantes e os processos de (re)organizaçăo espacial principalmente no tocante ŕ difusăo espacial de empregos interferiram de modo mais efetivo nas condiçőes de acessibilidade urbana do que políticas públicas de transporte que tenham sido adotadas nos últimos anos. O presente trabalho tem por objetivo investigar e comparar as condiçőes de acessibilidade ao local de trabalho nos 34 municípios compontente da RMBH utilizando-se dos dados das Pesquisas Domiciliares de Origem e Destino (OD) de 1992 e 2001 as quais fornecem informaçőes diversas para cada um dos municípios em análise como por exemplo aspectos socioeconômicos e demográficos relativos ao indivíduo e ao domicílio de moradia o tempo gasto entre a moradia e o local de trabalho o modode transporte utilizado entre outros. Tais informaçőes permitem verificar o peso da renda e dos padrőes de uso e ocupaçăo do solo na evoluçăo das condiçőes de acessibilidade da populaçăo metropolitana no período 1992/2001. Uma análise mais detida dos resultados mostrará a necessidade de intensificar o processo de reorganizaçăo do espaço metropolitano (via descentralizaçăo espacial de atividades geradoras de emprego) e ao planejamento e investimento nos sistemas de transporte urbano de menor impacto ŕ rede viária propiciando aos órgăos gestores uma maior compreensăo acerca das características demandas e problemas referentes ŕ acessibilidade intrametropolitana o que poderá favorecer o processo de desenvolvimento e inserçăo de populaçőes e espaços urbanos dispersos no contexto socioeconômico da RMBH
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Abstract
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Palavras Chave
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TRANSPORTE PÚBLICO
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ACESSIBILIDADE
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MOBILIDADE
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EXCLUSĂO SOCIAL
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Key Words
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Tipo
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DOUTORADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS
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Data
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2007
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Páginas
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200
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Localização
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BIBLIOTECA UNIVERSITÁRIA DA UFMG
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Orientador
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GEOGRAFIA
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UFMG
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Área de Concentração
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Língua
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Português
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email
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