POLÍTICA DE INDUÇĂO AO TRANSPORTE AÉREO REGIONAL DESENVOLVIMENTO E INTEGRAÇĂO EM MATO GROSSO DO SUL
Item
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Título
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POLÍTICA DE INDUÇĂO AO TRANSPORTE AÉREO REGIONAL DESENVOLVIMENTO E INTEGRAÇĂO EM MATO GROSSO DO SUL
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lista de autores
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AMILTON LUIZ NOVAES
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Resumo
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ESTE TRABALHO TEM COMO OBJETIVO PRECÍPUO ANALISAR OS ASPECTOS DO PROGRAMA DO GOVERNO FEDERAL PARA O TRANSPORTE AÉREO REGIONAL EM MATO GROSSO DO SUL O PROGRAMA FEDERAL DE AUXÍLIO A AEROPORTOS (PROFAA). REALIZAMOS UM DIAGNÓSTICO COMPARATIVO DAS CARACTERÍSTICAS APRESENTADAS NO PROFAA DO GOVERNO DILMA ROUSSEFF (DENOMINADO DE żPROFAA 2012-2016ż) E A PROPOSTA DO GOVERNO MICHEL TEMER (żPROFAA 2016 PÓS-CORTEż) BUSCANDO COMPREENDER O PROCESSO DE INSERÇĂO DO ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL NO MENCIONADO PROGRAMA DE INDUÇĂO AO TRANSPORTE AÉREO REGIONAL POR MEIO DOS MUNICÍPIOS CONTEMPLADOS. O TRABALHO DE CAMPO FOI REALIZADO NAS CIDADES SELECIONADAS NO żPROFAA 2012-2016ż A SABER: BONITO CORUMBÁ COSTA RICA COXIM DOURADOS NAVIRAÍ NOVA ANDRADINA E TRĘS LAGOAS. DESTACAMOS QUE NO żPROFAA 2016 PÓS-CORTEż PERMANECEU APENAS DOURADOS. O PROFAA EM SEU LANÇAMENTO SE APRESENTAVA COM O OBJETIVO DE FAVORECER O DESENVOLVIMENTO NACIONAL E DEMOCRATIZAR O TRANSPORTE. ADICIONALMENTE O REFERIDO PROGRAMA EM NOSSO ENTENDIMENTO FOI A MAIS SIGNIFICATIVA AÇĂO GOVERNAMENTAL PARA ESSA MODALIDADE DE TRANSPORTE NO PAÍS A AVIAÇĂO REGIONAL. COM O DIAGNÓSTICO FICOU CONSTATADO QUE ERAM BASTANTE SUBSTANCIAIS A PRESENÇA E OS INVESTIMENTOS PREVISTOS NA PRIMEIRA PROPOSTA. EVIDENCIAMOS AINDA A PREOCUPAÇĂO COM A INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA E SEUS IMPACTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E SOCIAL E NA INTEGRAÇĂO REGIONAL SENDO ELES MUITO RELEVANTES NAS żCOMUNIDADESż MAIS żISOLADASż DO PAÍS. APONTAMOS QUE O TRANSPORTE AÉREO REGIONAL AINDA SE ENCONTRA REGIONALIZADO OU SEJA A AVIAÇĂO É TAMBÉM REGIONAL PORÉM NUMA LÓGICA RETICULAR DE REGIŐES EM REDES E NĂO MAIS REGIŐES QUE SEJAM CONTÍGUAS NUM ESPAÇO CONTÍNUO. POR FIM CONCLUÍMOS QUE A PROPOSTA INICIAL ERA AVANÇAR INDUZIR E/OU DESENVOLVER A AVIAÇĂO REGIONAL DE FORMA A PROPICIAR A INTEGRAÇĂO E O DESENVOLVIMENTO REGIONAIS PORÉM O żPROFAA 2016 PÓS-CORTEż NĂO PERMITIRÁ NĂO ALCANÇANDO TAL PROPÓSITO. DESSA FORMA CONSTATAMOS QUE SERIA POSSÍVEL E É PERTINENTE QUE SE FAÇAM AÇŐES GOVERNAMENTAIS TAL COMO O PROGRAMA FEDERAL DE INDUÇĂO AO TRANSPORTE AÉREO REGIONAL PARA ALAVANCAR O DESENVOLVIMENTO E A INTEGRAÇĂO REGIONAIS TENDO SIDO UM EQUÍVOCO ABANDONAR OU INTERROMPER O PROGRAMA ANALISADO.
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Abstract
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THE MAIN OBJECTIVE OF THIS WORK IS TO ANALYZE ASPECTS OF THE FEDERAL GOVERNMENT PROGRAM FOR REGIONAL AIR TRANSPORTATION IN MATO GROSSO DO SUL THE FEDERAL PROGRAM OF AID FOR AIRPORTS (PROFAA). WE PERFORMED A COMPARATIVE DIAGNOSIS OF THE CHARACTERISTICS PRESENTED IN THE PROFAA OF THE DILMA ROUSSEFF GOVERNMENT (CALLED "PROFAA 2012-2016") AND THE MICHEL TEMER GOVERNMENT PROPOSAL ("PROFAA 2016 POST-CUT") SEEKING TO UNDERSTAND THE PROCESS OF INSERTION OF THE STATE OF MATO GROSSO DO SUL IN THE MENTIONED PROGRAM OF INDUCTION FOR REGIONAL AIR TRANSPORTATION THROUGH THE COUNTIES CONTEMPLATED. FIELDWORK WAS CARRIED OUT IN THE CITIES SELECTED IN THE "PROFAA 2012-2016" NAMELY: BONITO CORUMBÁ COSTA RICA COXIM DOURADOS NAVIRAÍ NOVA ANDRADINA AND TRĘS LAGOAS. WE EMPHASIZE THAT IN "PROFAA 2016 POST-CUT" REMAINED ONLY DOURADOS. THE PROFAA AT ITS LAUNCH WAS PRESENTED WITH THE OBJECTIVE OF FAVORING NATIONAL DEVELOPMENT AND DEMOCRATIZING TRANSPORTATION. IN ADDITION SAID PROGRAM IN OUR OPINION WAS THE MOST SIGNIFICANT GOVERNMENTAL ACTION FOR THIS MODALITY OF TRANSPORTATION IN THE COUNTRY REGIONAL AVIATION. THE DIAGNOSIS SHOWED THAT THE PRESENCE AND INVESTMENTS FORESEEN IN THE FIRST PROPOSAL WERE VERY SUBSTANTIAL. WE ALSO HIGHLIGHT THE CONCERN WITH AIRPORT INFRASTRUCTURE AND ITS IMPACTS ON ECONOMIC AND SOCIAL DEVELOPMENT AND REGIONAL INTEGRATION THEY BEING VERY RELEVANT IN THE MOST "ISOLATED" COMMUNITIES OF THE COUNTRY. WE POINT OUT THAT REGIONAL AIR TRANSPORT IS STILL REGIONALIZED IN OTHER WORDS AVIATION IS ALSO REGIONAL BUT IN A RETICULAR LOGIC OF REGIONS IN NETWORKS AND NO MORE REGIONS THAT ARE CONTIGUOUS IN A CONTINUOUS SPACE. FINALLY WE CONCLUDE THAT THE INITIAL PROPOSAL WAS TO ADVANCE INDUCE AND / OR DEVELOP REGIONAL AVIATION IN ORDER TO FOSTER REGIONAL INTEGRATION AND DEVELOPMENT BUT "POST-CUT PROFAA 2016" WILL NOT ALLOW IT WILL NOT ACHIEVE THIS PURPOSE. IN THIS WAY WE FIND THAT IT WOULD BE POSSIBLE AND IT IS PERTINENT TO DO GOVERNMENTAL ACTIONS SUCH AS THE PROGRAM OF INDUCTION FOR REGIONAL AIR TRANSPORTATION TO LEVERAGE REGIONAL DEVELOPMENT AND INTEGRATION HAVING BEEN A MISTAKE TO ABANDON OR INTERRUPT THIS PROGRAM.
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Palavras Chave
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REGIĂO
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TRANSPORTE AÉREO REGIONAL
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PROGRAMAS GOVERNAMENTAIS
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DESENVOLVIMENTO REGIONAL
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INTEGRAÇĂO REGIONAL
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Key Words
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REGION
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REGIONAL AIR TRANSPORT
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GOVERNMENT PROGRAMS
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REGIONAL DEVELOPMENT
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REGIONAL INTEGRATION
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Tipo
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DOUTORADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE FEDERAL DA GRANDE DOURADOS
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Data
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2019
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Páginas
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565
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Localização
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UFGD
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Orientador
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ADAUTO DE OLIVEIRA SOUZA
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UFGD
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Área de Concentração
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PRODUÇĂO DO ESPAÇO REGIONAL E FRONTEIRA
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Língua
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Português
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email
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