CARACTERIZAÇĂO DA PAISAGEM NO MUNICÍPIO DE ARMAÇĂO DOS BÚZIOS RJ: Subsídios para o gerenciamento costeiro integrado
Item
-
Título
-
CARACTERIZAÇĂO DA PAISAGEM NO MUNICÍPIO DE ARMAÇĂO DOS BÚZIOS RJ: Subsídios para o gerenciamento costeiro integrado
-
lista de autores
-
Lidice Cabral Nascimento
-
Resumo
-
A zona costeira brasileira é rica em diferentes ecossistemas que forma um mosaico .complexo envolvendo diferentes paisagens no sentido de se estabelecer diretrizes de .ordenamento e disciplinamento do uso do solo no litoral foram criados o Plano .Nacional de Gerenciamento Costeiro (PNGC) em 1988 e o Projeto Orla (2002)..Especificamente o Projeto Orla propőe entre diversas fases de implantaçăo uma .metodologia em se discrimine diversas unidades de paisagem utilizando apenas a .característica visual nos mapeamentos das diferentes paisagens observadas ao longo .da orla. Neste trabalho a área de estudo foi o município de Armaçăo dos Búzios cuja .economia centrada principalmente no turismo mostra forte concentraçăo da ocupaçăo .junto a franja costeira.Desta maneira a questăo central do presente trabalho é: de que .maneira a geoecologia da paisagem caracterizada na forma de unidades de .paisagem pode gerar subsídios ao gerenciamento costeiro integrado em escala de .detalhe? Assim o objetivo central do trabalho é desenvolver uma metodologia de .caracterizaçăo paisagística na escala da orla marítima através do uso de .geotecnologias e mapeamento de unidades de paisagem. Assim realizou-se o .mapeamento de unidades superiores da paisagem com 8 classes (onde levou-se em .consideraçăo a geologia e geomorfologia) e o mapeamento de unidades inferiores .com 33 classes (onde levou-se em consideraçăo as formas de relevo uso e cobertura .do solo e tipos de solo). Para a orla marítima foram geradas tipologias com 9 classes .cujos elementos mapeados foram: grau de exposiçăo estágio morfodinâmico e .hidrodinâmico e grau de urbanizaçăo. Como caracterizaçăo destas tipologias foram .utilizados geoindicadores de susceptibilidade ŕ erosăo costeira e perfil topográfico de .orla marítima. Por fim foi gerado um mapa de estabelecimento de áreas prioritárias ao .gerenciamento costeiro. Como conclusăo tem-se que para a orla marítima é de fato .necessario o mapeamento multi-escalar. Năo foram encontradas relaçőes do .geoindicadores com as tipologias de orla e quanto mais susceptível ŕ erosăo for a orla .e maior for sua urbanizaçăo maiores săo os impactos negativos. Por isso torna-se .necessário dividir as orlas urbanizadas das năo urbanizadas tendo em vista também .que há diferenças nas açőes de gerenciamento. Assim a partir dos resultados obtidos .nesta pesquisa conclui-se que as geotecnologias săo de fato uma ferramenta que .pode ajudar no gerenciamento costeiro integrado uma vez que consegue utilizar .diversas fontes de mapeamento facilitando a análise e integraçăo de dados.
-
Abstract
-
\N
-
Palavras Chave
-
UNIDADES DE PAISAGEM | TIPOLOGIAS DE ORLA MARÍTIMA
-
Key Words
-
\N
-
Tipo
-
MESTRADO
-
Universidade
-
UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE
-
Data
-
2012
-
Páginas
-
114
-
Localização
-
BIG
-
uri
-
\N
-
Orientador
-
Guilherme Borges Fernandez
-
Programa
-
GEOGRAFIA
-
Sigla Universidade
-
UFF
-
Área de Concentração
-
\N
-
Língua
-
Português
-
email
-
\N