ESTUDO DOS DESLOCAMENTOS URBANOS DE COARI ITACOATIARA E PARINTINS E POSSÍVEIS INFLUĘNCIAS DA TOPOGRAFIA NA DIVISĂO MODAL MANAUS 2016

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Título
ESTUDO DOS DESLOCAMENTOS URBANOS DE COARI ITACOATIARA E PARINTINS E POSSÍVEIS INFLUĘNCIAS DA TOPOGRAFIA NA DIVISĂO MODAL MANAUS 2016
lista de autores
JOUBER DA COSTA E SILVA
Resumo
O PRESENTE ESTUDO TEM COMO TEMÁTICA A MOBILIDADE URBANA NO INTERIOR DO ESTADO DO AMAZONAS COM O OBJETIVO DE ESTUDAR OS DESLOCAMENTOS URBANOS E ENTENDER AS SEMELHANÇAS E DIFERENÇAS DOS DESLOCAMENTOS URBANOS E IDENTIFICAR A INFLUĘNCIA DA TOPOGRAFIA PARA COM O USO DOS MODAIS. PARA ISSO FORAM ESCOLHIDAS TRĘS CIDADES: COARI QUE POSSUI UM TERRENO MOVIMENTADO. E ITACOATIARA E PARINTINS QUE POSSUEM TERRENOS PLANOS. COMO HIPÓTESE PARTIU-SE DA IDEIA QUE EM CIDADES COM TOPOGRAFIA MAIS ACIDENTADA O USO DOS MODAIS NĂO MOTORIZADOS DEVEM SER MENOR QUE EM CIDADES COM UMA TOPOGRAFIA MAIS PLANA. PARA OBTENÇĂO DOS RESULTADOS FORAM REALIZADOS TRABALHOS DE CAMPO COM DURAÇĂO DE DUAS SEMANAS EM CADA CIDADE. DURANTE O CAMPO FORAM CONTABILIZADOS CINCO FORMAS DE DESLOCAMENTOS: CARRO MOTOCICLETA MOTOTÁXI MODO A PÉ E BICICLETA DURANTE OS HORÁRIOS DAS 6:00 ŔS 12:30 E 13:30 ŔS 20:00 HORAS. OS DADOS DEMONSTRAM UM MAIOR USO DA MOTOCICLETA EM TODAS AS CIDADES PESQUISADAS. O CARRO POSSUI MAIOR PERCENTAGEM DE USO NAS CIDADES DE ITACOATI
Abstract
THIS RESEARCH WAS SUBJECT TO URBAN MOBILITY IN AMAZONAS COUNTRYSIDE IN ORDER TO STUDY THE URBAN DISPLACEMENTS AND UNDERSTAND THE SIMILARITIES AND DIFFERENCES OF URBAN DISPLACEMENT AND IDENTIFY THE INFLUENCE OF TOPOGRAPHY FOR THE USE OF MODAL. FOR THIS THREE CITIES WERE CHOSEN: COARI WHO HAS AN UNEVEN GROUND ITACOATIARA AND PARINTINS THAT HAVE FLAT LAND. AS HYPOTHESIS LEFT IS THE IDEA THAT IN CITIES WITH MORE RUGGED TOPOGRAPHY THE USE OF NON-MOTORIZED MODES MUST BE SMALLER THAN IN CITIES WITH A FLATTER TOPOGRAPHY. TO OBTAIN THE RESULTS WERE PERFORMED TWO WEEKSż DURATION WITH FIELD WORK IN EACH CITY. DURING THE FIELD WERE RECORDED FIVE MODES: CAR MOTORCYCLE BIKE TAXI MODE WALKING AND BICYCLE DURING THE HOURS FROM 6 AM TO 12:30 AM AND 1:30 PM TO 8 PM. THE DATA DEMONSTRATE A GREATER USE OF MOTORCYCLES IN ALL THE SURVEYED CITIES. THE CAR HAS A HIGHER PERCENTAGE OF THEIR USE IN THE CITY FROM MONDAY TO FRIDAY IN ITACOATIARA AND PARINTINS. THE PEDESTRIAN MODE SHOWED NO SIGNIFICANT VARIATION BETWEEN CITIES POSS
Palavras Chave
MOBILIDADE URBANA | INTERIOR DO AMAZONAS | TOPOGRAFIA | MODAIS |
Key Words
URBAN MOBILITY | AMAZON COUNTRYSIDE | TOPOGRAPHY | MODAL
Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS
Data
2016
Páginas
87
Localização
BIBLIOTECA CENTRAL DA UFAM
uri
https://sucupira.capes.gov.br/sucupira/public/consultas/coleta/trabalhoConclusao/viewTrabalhoConclusao.jsf?popup=true&id_trabalho=3631803
Orientador
GERALDO ALVES DE SOUZA
Programa
GEOGRAFIA
Sigla Universidade
UFAM
Área de Concentração
AMAZÔNIA: TERRITÓRIO E AMBIENTE
Língua
Português
email
JOUBERCS@GMAIL.COM