ANÁLISE DA DISTRIBUIÇĂO ESPACIAL DOS BAIRROS DE MORADIA DOS ESTUDANTES DE GRADUAÇĂO DA UFAM MODOS DE TRANSPORTE E IMPACTOS SOBRE A DURAÇĂO DAS VIAGENS PARA ACESSO AO CAMPU
Item
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Título
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ANÁLISE DA DISTRIBUIÇĂO ESPACIAL DOS BAIRROS DE MORADIA DOS ESTUDANTES DE GRADUAÇĂO DA UFAM MODOS DE TRANSPORTE E IMPACTOS SOBRE A DURAÇĂO DAS VIAGENS PARA ACESSO AO CAMPU
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lista de autores
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CRISTIANO DA SILVA PAIVA
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Resumo
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PAIVA CRISTIANO DA SILVA. ANÁLISE DA DISTRIBUIÇĂO ESPACIAL DOS BAIRROS DE MORADIA DOS ESTUDANTES DE GRADUAÇĂO DA UFAM MODOS DE TRANSPORTE E IMPACTOS SOBRE A DURAÇĂO DAS VIAGENS PARA ACESSO AO CAMPUS. 2019. 204 F. DISSERTAÇĂO DE MESTRADO ż DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA. INSTITUTO DE FILOSOFIA CIĘNCIAS HUMANAS E SOCIAIS UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS MANAUS. O OBJETIVO PRINCIPAL DESTE TRABALHO FOI RECONHECER A DISTRIBUIÇĂO ESPACIAL DE MORADIA DOS ESTUDANTES DOS CURSOS DE GRADUAÇĂO DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS (NOS BAIRROS DE MANAUS) BEM COMO OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS PARA ACESSAR AO CAMPUS UNIVERSITÁRIO E A VARIAÇĂO DA DURAÇĂO DAS VIAGENS EM FUNÇĂO DO MODO DE TRANSPORTE UTILIZADO. É IMPORTANTE PONDERAR QUE O PRESENTE TRABALHO PARTIU DA HIPÓTESE DE QUE A DISTRIBUIÇĂO RESIDENCIAL DOS ESTUDANTES DOS CURSOS DE GRADUAÇĂO DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS (POR BAIRROS DE MANAUS) O MODO DE TRANSPORTE UTILIZADO PARA ACESSAR AO CAMPUS UNIVERSITÁRIO A EXTENSĂO E A DURAÇĂO DAS VIAGENS ERAM INFLUENCIADAS PELA RENDA MÉDIA DAS FAMÍLIAS. ATRAVÉS DOS RESULTADOS E ANÁLISES DESTE TRABALHO FOI POSSÍVEL CONCLUIR QUE AS HIPÓTESES SE CONFIRMARAM DEMONSTRANDO QUE OS ESTUDANTES PROVENIENTES DE BAIRROS DE MAIOR PODER AQUISITIVO OCUPAM AS VAGAS DOS CURSOS DE MAIOR CONCORRĘNCIA COMO DIREITO E MEDICINA ENQUANTO OS DE BAIRROS MAIS POBRES SE FIZERAM MAIS REPRESENTADOS NAS VAGAS DE CURSOS MENOS CONCORRIDOS COMO MATEMÁTICA E PEDAGOGIA. A RESPOSTA TAMBÉM SE DEMONSTROU POSITIVA EM RELAÇĂO AOS ESTUDANTES DE CURSOS COM MAIOR CONCORRĘNCIA UTILIZAREM O TRANSPORTE INDIVIDUAL ENQUANTO OS DE CURSOS MENOS CONCORRIDOS FAZEM USO DO TRANSPORTE COLETIVO. A ÚLTIMA HIPÓTESE A RESPEITO DAS VIAGENS DOS ESTUDANTES QUE UTILIZAM O TRANSPORTE COLETIVO PARA ACESSAR O CAMPUS UNIVERSITÁRIO SEREM MAIS LONGAS E TEREM MAIOR DURAÇĂO QUE AS DAQUELES QUE UTILIZAM O TRANSPORTE INDIVIDUAL DEMONSTRA QUE É NECESSÁRIO AÇŐES NO SENTIDO DE MITIGAR ESTES IMPACTOS.
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Abstract
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PAIVA CRISTIANO DA SILVA. ANALYSIS OF THE SPATIAL DISTRIBUTION OF HOUSING NEIGHBORHOODS OF UNDERGRADUATE STUDENTS UFAM MODES OF TRANSPORT AND IMPACTS ON THE LENGTH OF TRAVEL FOR ACCESS TO CAMPUS. 2019. 204 F. MASTER THESIS - DEPARTMENT OF GEOGRAPHY. INSTITUTE OF PHILOSOPHY HUMAN AND SOCIAL SCIENCES FEDERAL UNIVERSITY OF AMAZONAS MANAUS. THE MAIN OBJECTIVE OF THIS STUDY WAS TO RECOGNIZE THE SPATIAL DISTRIBUTION OF HOUSING FOR UNDERGRADUATE STUDENTS AT THE FEDERAL UNIVERSITY OF AMAZONAS (IN THE DISTRICTS OF MANAUS) AS WELL AS THE MEANS OF TRANSPORTATION USED TO ACCESS THE UNIVERSITY CAMPUS AND THE VARIATION OF TRAVEL DURATION IN THE MODE OF TRANSPORT USED. IT IS IMPORTANT TO CONSIDER THAT THE PRESENT STUDY WAS BASED ON THE HYPOTHESIS THAT THE RESIDENTIAL DISTRIBUTION OF UNDERGRADUATE STUDENTS FROM THE FEDERAL UNIVERSITY OF AMAZONAS (BY DISTRICTS OF MANAUS) THE MODE OF TRANSPORTATION USED TO ACCESS THE UNIVERSITY CAMPUS THE LENGTH AND DURATION OF WERE INFLUENCED BY THE AVERAGE HOUSEHOLD INCOME. THROUGH THE RESULTS AND ANALYZES OF THIS WORK IN THE PREVIOUS CHAPTERS IT WAS POSSIBLE TO CONCLUDE THAT THE HYPOTHESES WERE CONFIRMED DEMONSTRATING THAT THE STUDENTS COMING FROM NEIGHBORHOODS OF GREATER PURCHASING POWER TEND TO OCCUPY THE VACANCIES OF THE COURSES OF GREATER COMPETITION LIKE LAW AND MEDICINE WHILE THOSE OF POORER DISTRICTS WERE MORE REPRESENTED IN THE VACANCIES OF COURSES LESS CONCURRED LIKE MATHEMATICS AND PEDAGOGY. THE RESPONSE WAS ALSO POSITIVE FOR STUDENTS FROM MORE COMPETITIVE COURSES USING INDIVIDUAL TRANSPORT WHEREAS THOSE FROM LESS CROWDED COURSES MAKE USE OF PUBLIC TRANSPORT. THE LAST HYPOTHESIS REGARDING THE TRIPS OF STUDENTS THAT USE PUBLIC TRANSPORT TO ACCESS THE UNIVERSITY CAMPUS ARE LONGER AND HAVE A LONGER DURATION THAN THOSE WHO USE INDIVIDUAL TRANSPORTATION DEMONSTRATES THAT ACTIONS ARE NEEDED TO MITIGATE THESE IMPACTS.
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Palavras Chave
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BAIRROS DE MORADIA | MODOS DE TRANSPORTE | ESTUDANTES DE GRADUAÇĂO | UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS | ACESSO AO CAMPUS
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Key Words
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HOUSING NEIGHBORHOODS | MODES OF TRANSPORT | GRADUATE STUDENTS | FEDERAL UNIVERSITY OF AMAZONAS | ACCESS TO CAMPUS
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS
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Data
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2019
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Páginas
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204
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Localização
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BIBLIOTECA CENTRAL DA UFAM
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uri
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https://sucupira.capes.gov.br/sucupira/public/consultas/coleta/trabalhoConclusao/viewTrabalhoConclusao.jsf?popup=true&id_trabalho=7778129
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Orientador
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GERALDO ALVES DE SOUZA
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UFAM
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Área de Concentração
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AMAZÔNIA: TERRITÓRIO E AMBIENTE
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Língua
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Português
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email
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