PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE RIO GRANDE – RS: AVALIAÇĂO DO PLANEJAMENTO DA CICLO ROTA VIA ORLA.

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Título
PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE RIO GRANDE – RS: AVALIAÇĂO DO PLANEJAMENTO DA CICLO ROTA VIA ORLA.
lista de autores
Virginia Magano Bastos
Resumo
O acentuado crescimento da frota de veículos motorizados no Brasil sustenta a realidade de que várias metrópoles brasileiras e cidades de porte médio já convivem com a degradaçăo da sua qualidade de vida e perdas econômicas e ambientais geradas por uma mobilidade urbana deficiente. Enquanto a maioria das cidades brasileiras continua a expandir suas infraestruturas (pontes estradas túneis etc) visando ŕ circulaçăo do automóvel por exemplo outras cidades perceberam a necessidade de diversificar seus meios de transporte e apostar em meios alternativos como a bicicleta na busca por uma melhoria da mobilidade urbana. A cidade de Rio Grande/RS está incluída entre as cidades que despertaram quanto ŕ necessidade de introduzir a bicicleta como meio efetivo de transporte com vias a promover a integraçăo com o transporte coletivo. Baseado no lançamento do Projeto de Rotas Cicláveis – Sistema Cicloviário contida no Plano de Mobilidade Urbana do município é que este trabalho tem como objetivo avaliar o planejamento das infraestruturas cicloviárias da rota denominada “Ciclo Rota Via Orla” propostas pelo Plano de Mobilidade Urbana de Rio Grande – RS. Sabe-se que o planejamento de qualquer infraestrutura cicloviária deve seguir recomendaçőes de parâmetros nacionais e internacionais que possibilitam obter infraestruturas de qualidade. Portanto fazer a avaliaçăo do planejamento dessas infraestruturas cicloviárias pode contribuir para a obtençăo de sucesso no projeto de Rotas Cicláveis desenvolvida pelo município uma vez que as análises dos dados revelaram que existem algumas falhas no planejamento da Ciclo Rota Via Orla sendo que a falha mais encontrada está relacionada com o critério de “espaço viário” ou seja năo houve compatibilidade entre o espaço oferecido pela via e a infraestrutura planejada pelo Plano. Em menor grau também foram encontradas falhas referentes ŕ velocidade das vias e o uso do solo adjacente em que as infraestruturas foram.planejadas. Com base nas avaliaçőes feitas na Rota e nas falhas encontradas buscaram-se alternativas para o melhor planejamento da Ciclo Rota.
Abstract
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Palavras Chave
RIO GRANDE
PLANO DE MOBILIDADE URBANA
ROTAS CICLÁVEIS
Key Words
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Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE
Data
2012
Páginas
115
Localização
BIBLIOTECA CENTRAL DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE
uri
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Orientador
Pedro de Souza Quevedo Neto
Programa
GEOGRAFIA
Sigla Universidade
FURG
Área de Concentração
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Língua
Português
email
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Coleções
Universidade Federal do Rio Grande - FURG - GEOGRAFIA