O antigo centro ferroviário de Ponta Grossa: topofilia, memória social e significado relacionados ao conceito de lugar
Item
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Título
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O antigo centro ferroviário de Ponta Grossa: topofilia, memória social e significado relacionados ao conceito de lugar
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Geografia e Pesquisa
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UEPG
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Autor
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Nisiane Madalozzo
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Assunto
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Lugar
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Memória Social
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Patrimônio ferroviário
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Semiologia urbana
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Topofilia
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Abstract
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Ponta Grossa é um município paranaense que, historicamente, teve seu desenvolvimento relacionado à localização geográfica privilegiada. A ferrovia foi um dos acontecimentos históricos que contribuiu significativamente para sua urbanização. O pátio ferroviário inaugurado na transição do século XIX para o século XIX definiu as formas de ocupação da cidade e influenciou consideravelmente na mudança da percepção da comunidade local, no que toca à cosmopolitização pontagrossense, e na ideia de progresso a que esse centro urbano estava agora vinculado. Contudo, com o passar dos anos e a criação de um desvio ferroviário, com consequente retirada dos trilhos da área central da cidade, o antigo centro ferroviário tem se descaracterizado, ganhando novos elementos construídos e, consequente, mais significações. Para tratar desse estudo de caso, propõe-se uma aplicação do conceito de lugar, partindo da ideia de topofilia de Yi-Fu Tuan e a relacionando à leitura de lugar de memóriade Pierre Nora. Se, para Tuan, o lugar pode despertar no ser humano sensação de topofilia, através dos laços afetivos e perceptivos com o ser humano que o percebe, e que, no caso dos edifícios históricos, a carga simbólica é especialmente significativa, Nora defende que existe uma tendência à curiosidade pelos lugares onde a memória se cristaliza e se refugia: é necessário ao homem ter lugares de memória como refúgios de um tempo que se perdeu. Essa ideia, no presente trabalho, é debatida tendo como estudo de caso o velho centro ferroviário pontagrossense em suas significações variadas para membros da sociedade local, que relembra, vive e percebe a realidade com base no discurso dos edifícios do centro e a relação com seus diversos repertórios individuais.Ponta Grossa é um município paranaense que, historicamente, teve seu desenvolvimento relacionado à localização geográfica privilegiada. A ferrovia foi um dos acontecimentos históricos que contribuiu significativamente para sua urbanização. O pátio ferroviário inaugurado na transição do século XIX para o século XIX definiu as formas de ocupação da cidade e influenciou consideravelmente na mudança da percepção da comunidade local, no que toca à cosmopolitização pontagrossense, e na ideia de progresso a que esse centro urbano estava agora vinculado. Contudo, com o passar dos anos e a criação de um desvio ferroviário, com consequente retirada dos trilhos da área central da cidade, o antigo centro ferroviário tem se descaracterizado, ganhando novos elementos construídos e, consequente, mais significações. Para tratar desse estudo de caso, propõe-se uma aplicação do conceito de lugar, partindo da ideia de topofilia de Yi-Fu Tuan e a relacionando à leitura de lugar de memória de Pierre Nora. Se, para Tuan, o lugar pode despertar no ser humano sensação de topofilia, através dos laços afetivos e perceptivos com o ser humano que o percebe, e que, no caso dos edifícios históricos, a carga simbólica é especialmente significativa, Nora defende que existe uma tendência à curiosidade pelos lugares onde a memória se cristaliza e se refugia: é necessário ao homem ter lugares de memória como refúgios de um tempo que se perdeu. Essa ideia, no presente trabalho, é debatida tendo como estudo de caso o velho centro ferroviário pontagrossense em suas significações variadas para membros da sociedade local, que relembra, vive e percebe a realidade com base no discurso dos edifícios do centro e a relação com seus diversos repertórios individuais.
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volume
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10
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issue
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1
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Date
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2016
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Língua
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pt
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issn
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1806-8553
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título curto
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O antigo centro ferroviário de Ponta Grossa
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Rights
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