A EVOLUÇÃO DA MOBILIDADE NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO: ANÁLISE AGREGADA E DESAGREGADA - 1987 a 1997
Item
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Título
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A EVOLUÇÃO DA MOBILIDADE NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO: ANÁLISE AGREGADA E DESAGREGADA - 1987 a 1997
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Caminhos de Geografia
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PUC-SP
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Autor
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Carlos Eduardo de Paiva Cardoso
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Assunto
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São Paulo
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análise espacial
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mobilidade
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transporte
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Abstract
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A simples qualificação do transporte urbano não melhora a mobilidade de populações, principalmente carentes, pois fatores socioeconômicos tendem a ser preponderantes à
disponibilidade de transporte. Este trabalho tem a pretensão de analisar a evolução da
mobilidade, relacionada a fatores socioeconômicos, no município de São Paulo, entre
1987 e 1997, de modo agregado (todo município) e desagregado (zonas da pesquisa
origem destino). De modo agregado, para todo município, observou-se uma diminuição
da mobilidade por classe de renda e grau de instrução excetuando-se a mobilidade
individual (auto) das classes D e E o que indicaria uma transferência entre modos de
transporte. Na análise desagregada, através de técnicas de análise espacial, foi possível identificar a formação de um novo pólo de pobreza a noroeste do município em 1997 assim como através da observação de “outliers (áreas fora do padrão da região) a identificação, já em 1987, de área com possibilidade de alteração no padrão de mobilidade individual, o que se confirmou em 1997. Relativo ao enfoque transporte e
trânsito tornou-se mais claro que mesmo com uma variação negativa da mobilidade do
município (total nos 10 anos igual a -10%) o trânsito da cidade piorou principalmente
devido ao aumento da mobilidade, em mais de 50%, nos municípios da Região Metropolitana (excluindo-se São Paulo) e o crescimento populacional da maioria destes
municípios em mais do que o dobro do crescimento da população do município de São
Paulo (8% em 10 anos).
Palavras chaves: mobilidade; São Paulo; transporte; socioeconômicos; modos de transporte; análise espacial.
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volume
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6
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issue
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16
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Date
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2005
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Língua
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pt
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issn
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1678-6343
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Rights
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Direitos autorais
