BARRAGEM DE PORTO PRIMAVERA E O TRANSPORTE FLUVIAL NA SEÇÃO DE PORTO SÃO JOSÉ, RIO PARANÁ
Item
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Título
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BARRAGEM DE PORTO PRIMAVERA E O TRANSPORTE FLUVIAL NA SEÇÃO DE PORTO SÃO JOSÉ, RIO PARANÁ
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Mercator (Fortaleza)
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UEM
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Autor
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Edvard Elias Souza Filho
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Assunto
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UHE Porto Primavera
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impacto de barragem
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rio Paraná
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transporte sedimentar
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Abstract
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A barragem de Porto Primavera provocou a diminuição da concentração da carga suspensa e a redução do
porte das formas de leito do rio Paraná, mas os efeitos de sua construção sobre o transporte fluvial ainda
não foram quantificados. Por esta razão, este trabalho tem como objetivo avaliar a influência da barragem
sobre o transporte de sedimentos na seção de Porto São José. Para isso foram analisados os dados da série
histórica da estação fluviométrica de Porto São José e as informações existentes na literatura. Foi utilizada
análise de regressão para que a correlação entre a descarga fluvial e o transporte de sedimentos pudesse ser
definida e as equações obtidas foram utilizadas para estimar o transporte em diferentes períodos de tempo.
O transporte em suspensão antes da construção era de 214,1 kg/s, passou a ser de 222,2 kg/s durante a obra
e diminuiu para 56,4 kg/s depois da barragem. O transporte de fundo era de 99,7 kg/s durante a construção,
diminuiu para 86,2 kg/s em 1999 e 2000 e para 41,2 kg/s após 2001. O transporte total diminuiu de 321,9
para 177,8 e finalmente para 91,2 kg/s no mesmo período. Tais resultados permitiram concluir que a barragem
reduziu o transporte em suspensão em 74,6%, o transporte de fundo em 58,7%, o transporte total em 71,7%
e aumentou a proporção da carga de fundo de 33,9% para 44,5% do total.
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volume
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15
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issue
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4
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Páginas
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65-81
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Date
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2016
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doi
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10.4215/rm2016.1504.0005
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issn
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1984-2201
