PENSAMENTO GEOGRÁFICO DAS SECAS, DOS TRILHOS E DOS BRAÇOS: ferrovia Baturité (1870-1889) (geographic thoughts of dry, rail and arms: the Baturite’s railroads - 1870/1889)
Item
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Título
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PENSAMENTO GEOGRÁFICO DAS SECAS, DOS TRILHOS E DOS BRAÇOS: ferrovia Baturité (1870-1889) (geographic thoughts of dry, rail and arms: the Baturite’s railroads - 1870/1889)
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Mercator
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UFC
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UFC
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Autor
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Raimundo Jucier Sousa de Assis
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José Levi Furtado Sampaio
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Assunto
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Ceará
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estrada de ferro
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pensamento geográfico
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seca
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Abstract
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O estudo a seguir trata do processo de implantação da via-férrea de Baturité enquanto uma obra que fez parte do projeto
entre o Senador Pompeu e o Visconde de Sinimbu no período de construção da oligarquia liberal cearense Pompeu-
Accioly. Dialogamos com a compreensão que as bases de fi xação da via-férrea de Baturité estão atreladas aos discursos
e políticas territoriais que unem seca, exploração da força de trabalho dos retirantes e interesses das elites provinciais
pelo transporte ferroviário no Ceará. Entre nossos resultados, estão aqueles que elucidam a implantação da via-férrea
de Baturité enquanto construto de duas secas e de muito trabalho nos leitos férreos pelos sertanejos migrantes, tendo
como fi nanciamento o parco capital acumulado de alguns homens da província e, principalmente, os angariados recursos
da Corte. Cada quilômetro de construção da ferrovia Baturité concretizava o encurtamento do tempo na relação entre
o litoral e o sertão tendo como centralidade territorial a cidade de Fortaleza.
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volume
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9
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issue
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19
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Páginas
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77 a 86-77 a 86
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Date
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2010
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Língua
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pt
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issn
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1984-2201
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título curto
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PENSAMENTO GEOGRÁFICO DAS SECAS, DOS TRILHOS E DOS BRAÇOS
