TRANSPORTES COLETIVOS E URBANIZAÇÃO NA CIDADE DE SÃO PAULO NA PRIMEIRA METADE DO SÉCULO XX: ASPECTOS POLÍTICO-INSTITUCIONAIS, ATORES, ALIANÇAS E INTERESSES1
Item
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Título
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TRANSPORTES COLETIVOS E URBANIZAÇÃO NA CIDADE DE SÃO PAULO NA PRIMEIRA METADE DO SÉCULO XX: ASPECTOS POLÍTICO-INSTITUCIONAIS, ATORES, ALIANÇAS E INTERESSES1
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GEOUSP: Espaço e Tempo (Online)
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UNICAMP
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FGV
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Autor
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Claudete de Castro Silva Vitte
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Ricardo Imaeda
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Assunto
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São Paulo
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bondes elétricos
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transportes coletivos
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urbanização
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ônibus
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Abstract
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Este trabalho visa contribuir para a discussão sobre as determinações econômicas, políticas e
institucionais que engendraram o serviço público de transportes coletivos na cidade de São Paulo
na primeira metade do século XX, quando se assinala a passagem do serviço dos bondes elétricos
para o serviço de ônibus. Foram identificados os principais agentes que participaram da conformação
desse serviço, ressaltando-se o papel da empresa Light and Power Company. Foi realizado um
histórico visando resgatar a gênese e as determinações das transformações ocorridas na regulação
do serviço de transportes públicos que surgiu em âmbito privado e acabou sendo estatizado. Um
outro objetivo do trabalho foi de assinalar as transformações urbanas que acompanharam o processo
de transformações no serviço de transporte coletivo. A interpretação feita mostra a “publicização
privada” dos transportes coletivos de São Paulo,, e também como o serviço no período analisado
foi permeado por práticas clientelistas.
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issue
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21
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Páginas
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67-84
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Date
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2007
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título curto
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1
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TRANSPORTES COLETIVOS E URBANIZAÇÃO NA CIDADE DE SÃO PAULO NA PRIMEIRA METADE DO SÉCULO XX
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Língua
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pt
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doi
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10.11606/issn.2179-0892.geousp.2007.74049
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issn
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2179-0892
