SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO E FLUIDEZ CORPORATIVA: O MOVIMENTO DE PRODUTOS AGRÍCOLAS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO
Item
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Título
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SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO E FLUIDEZ CORPORATIVA: O MOVIMENTO DE PRODUTOS AGRÍCOLAS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO
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GEOUSP: Espaço e Tempo (Online)
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UNICAMP
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UNICAMP
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Autor
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Vitor Pires Vencovsky
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Ricardo Castillo
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Assunto
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Território
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agricultura
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cerrado
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ferrovia
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privatização
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Abstract
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A organização do território brasileiro tem sido definida, em grande parte, por políticas públicas e
privadas voltadas à produção, movimento e exportação de commodities agrícolas produzidas em
áreas de Cerrado. A competitividade do agronegócio brasileiro torna-se dependente de uma logística,
na qual as ferrovias assumem um papel preponderante. Este artigo se propõe analisar as políticas
do sistema ferroviário atual e das fronteiras agrícolas consolidadas que acabam tendo como
conseqüência principal o uso corporativo do território brasileiro.
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issue
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21
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Páginas
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119-134
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Date
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2007
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título curto
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1
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SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO E FLUIDEZ CORPORATIVA
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Língua
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pt
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doi
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10.11606/issn.2179-0892.geousp.2007.74052
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issn
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2179-0892
