ENTRE TRILHOS E RODAS: FLUIDEZ TERRITORIAL E OS SENTIDOS DA CIRCULAÇĂO DE MERCADORIAS EM MOÇAMBIQUE SĂO PAULO

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Título
ENTRE TRILHOS E RODAS: FLUIDEZ TERRITORIAL E OS SENTIDOS DA CIRCULAÇĂO DE MERCADORIAS EM MOÇAMBIQUE SĂO PAULO
lista de autores
ANTONIO GOMES DE JESUS NETO
Resumo
MOÇAMBIQUE É HISTORICAMENTE CONHECIDO POR SER UM TERRITÓRIO DE ESCOAMENTO DA PRODUÇĂO DO HINTERLAND DA ÁFRICA AUSTRAL PRINCIPALMENTE DOS SEUS VIZINHOS ÁFRICA DO SUL SUAZILÂNDIA ZIMBABWE E MALAWI. A ORIENTAÇĂO DE SUAS FERROVIAS CONSTRUÍDAS AO LONGO DO PERÍODO COLONIAL DA REGIĂO MOSTRA UM TERRITÓRIO DIVIDO POR TRĘS REDES FERROVIÁRIAS DISTINTAS LIGADAS CADA UMA DELAS A UM DOS PRINCIPAIS PORTOS MOÇAMBICANOS (MAPUTO BEIRA E NACALA) MAS NĂO INTERLIGADAS ENTRE SI CONFORMANDO ASSIM UM TERRITÓRIO APARENTEMENTE POUCO INTEGRADO E VOLTADO AO SEU EXTERIOR. AINDA QUE PARTE IMPORTANTE DA CIRCULAÇĂO CONTEMPORÂNEA DE MERCADORIAS EM MOÇAMBIQUE CONTINUE A RESPEITAR ESSA LÓGICA EXTRAVERTIDA DESDE A INDEPENDĘNCIA DO PAÍS EM 1975 O GOVERNO MOÇAMBICANO VEM REUNINDO ESFORÇOS NA TENTATIVA DE INTEGRAR SEU TERRITÓRIO E CONFIGURAR UMA ECONOMIA EMINENTEMENTE NACIONAL. TAL TAREFA CABE NO QUE TANGE Ŕ CIRCULAÇĂO DE MERCADORIAS AO MODAL RODOVIÁRIO ATRAVÉS DE INÚMERAS RODOVIAS (QUASE NUNCA PAVIMENTADAS) E DE DIFERENTES OPERADOR
Abstract
MOZAMBIQUE IS HISTORICALLY KNOWN FOR BEING A DRAIN REGION FOR THE INNER PRODUCTION OF SOUTHERN AFRICA ESPECIALLY ITS NEIGHBORS SOUTH AFRICA SWAZILAND ZIMBABWE AND MALAWI. THE COURSE OF ITS RAILWAYS BUILT THROUGHOUT THE COLONIAL PERIOD IN THE REGION SHOWS A TERRITORY DIVIDED BY THREE DISTINCT RAIL NETWORKS EACH ONE LINKED TO A MAJOR MOZAMBICAN PORT (MAPUTO BEIRA AND NACALA) BUT NOT INTERCONNECTED. THIS CONSTITUTES A TERRITORY APPARENTLY LITTLE INTEGRATED AND TURNED TO ITS EXTERIOR. EVEN THOUGH AN IMPORTANT PART OF THE CONTEMPORARY CIRCULATION OF GOODS IN MOZAMBIQUE STILLS FOLLOWS THIS EXTRAVERTED LOGIC SINCE THE COUNTRYżS INDEPENDENCE IN 1975 THE MOZAMBICAN GOVERNMENT HAS BEEN MAKING AN EFFORT TO INTEGRATE ITS TERRITORY AND SET UP A NATIONAL ECONOMY. WHEN IT COMES TO THE CIRCULATION OF GOODS THIS IS A TASK THAT DEPENDS ON ROAD TRANSPORT BY MEANS OF NUMEROUS ROADS (MOSTLY UNPAVED) AND DIFFERENT TRANSPORT OPERATORS (SUCH AS COMPANIES AUTONOMOUS DRIVERS AND INFORMAL CARRIERS). THESE OPERATE NOT ONLY INT
Palavras Chave
MOÇAMBIQUE
CIRCULAÇĂO DE MERCADORIAS
SISTEMA FERRO
PORTUÁRIO
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
Key Words
MOZAMBIQUE
CIRCULATION OF GOODS
RAIL AND PORT SYSTEM
ROAD TRANSPORT
Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
Data
2016
Páginas
162
Localização
CAPH-FFLCH-USP
Orientador
MARIA MONICA ARROYO
Programa
GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
Sigla Universidade
USP
Área de Concentração
GEOGRAFIA HUMANA
Língua
Português
email
ANTONIO.GOMES.NETO@USP.BR