ANÁLISE CARTOGRAFICA DO SISTEMA DE TREM ELÉTRICO URBANO DA ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA MÉXICO: ESTUDO MACRO IMPLEMENTAÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO. SĂO PAULO / SP 2017

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Título
ANÁLISE CARTOGRAFICA DO SISTEMA DE TREM ELÉTRICO URBANO DA ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA MÉXICO: ESTUDO MACRO IMPLEMENTAÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO. SĂO PAULO / SP 2017
lista de autores
AMANDO JOSÉ ROMERO MARTINEZ
Resumo
O ALTO CRESCIMENTO TANTO DEMOGRÁFICO COMO O INCREMENTO VEICULAR TROUXE UM PROBLEMA NA MOBILIDADE URBANA PARA A ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA SEGUNDA MAIOR ÁREA URBANIZADA E POVOADA DO MÉXICO. COM 4.364.069 HABITANTES NO ÚLTIMO CENSO DE POPULAÇĂO 2010 DO INEGI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA E GEOGRAFIA) EM UMA EXTENSĂO TERRITORIAL APROXIMADA DE 2.734 KM2 E UMA DENSIDADE DE 159 6 HABITANTES POR HECTARE. EXISTEM SISTEMAS DE TRANSPORTE MASSIVO DE PASSAGEIROS NA METRÓPOLE PORÉM NĂO SĂO SUFICIENTES NEM TEM UMA INTEGRAÇĂO MULTIMODAL ENTRE ELES FAZENDO DE ESTES SISTEMAS INEFICIENTES GUADALAJARA SE TORNOU UMA CIDADE QUE DÁ PRIORIDADE AOS CARROS INDIVIDUAIS DEVIDO Ŕ FALTA DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO INTEGRADO TRAZENDO UM GRAVE PROBLEMA DE TRÁFEGO NA CIDADE. FINALMENTE EM 2014 O GOVERNO FEDERAL E GOVERNO ESTADUAL DE JALISCO COMEÇAM A PROJETAR NOVOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASSIVO DE PASSAGEIROS APROVANDO A CONSTRUÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO LIGANDO TRĘS DOS QUATRO CENTROS URBANOS DOS MU
Abstract
THE HIGH GROWTH BOTH DEMOGRAPHIC AND VEHICULAR INCREMENT HAS BROUGHT A PROBLEM IN URBAN MOBILITY TO THE METROPOLITAN AREA OF GUADALAJARA THE SECOND LARGEST URBANIZED AND POPULATED AREA OF MEXICO. WITH 4 364 069 INHABITANTS IN THE LAST 2010 CENSUS OF INEGI (NATIONAL INSTITUTE OF STATISTICS AND GEOGRAPHY) IN AN APPROXIMATE TERRITORIAL EXTENSION OF 2 734 KM2 AND A DENSITY OF 159.6 INHABITANTS PER HECTARE. THERE ARE MASSIVE PASSENGER TRANSPORTATION SYSTEMS IN THE METROPOLIS BUT THEY ARE NOT ENOUGH OR HAVE NOT A MULTIMODAL INTEGRATION BETWEEN THEM MAKING THESE SYSTEMS INEFFICIENT GUADALAJARA HAS BECOME A CITY THAT GIVES PRIORITY TO INDIVIDUAL CARS DUE TO THE LACK OF AN INTEGRATED PUBLIC TRANSPORT SYSTEM BRINGING A SERIOUS TRAFFIC PROBLEM IN THE CITY. FINALLY IN 2014 THE FEDERAL GOVERNMENT AND STATE GOVERNMENT OF JALISCO BEGIN TO DESIGN NEW MASS TRANSIT SYSTEMS APPROVING THE CONSTRUCTION OF THE NEW LIGHT LINE 3 LINKING THREE OF THE FOUR URBAN CENTERS OF THE METROPOLITAN AREA AS WELL AS UNIVERSITIES HOS
Palavras Chave
TRANSPORTE PÚBLICO URBANO
INTEGRAÇĂO MULTIMODAL
MOBILIDADE URBANA
ANÁLISE ESPACIAL
CARTOGRAFIA
Key Words
URBAN PUBLIC TRANSPORT
MULTIMODAL INTEGRATION
URBAN MOBILITY
SPATIAL ANALYSIS
CARTOGRAPHY
Tipo
MESTRADO
Universidade
UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
Data
2018
Páginas
79
Localização
BIBLIOTECA FLORESTAN FERNANDES - FFLCH-USP
Orientador
MARIO DE BIASI
Programa
GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
Sigla Universidade
USP
Área de Concentração
GEOGRAFIA HUMANA
Língua
Português
email
AMANDO_JRM5@HOTMAIL.COM