ANÁLISE CARTOGRAFICA DO SISTEMA DE TREM ELÉTRICO URBANO DA ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA MÉXICO: ESTUDO MACRO IMPLEMENTAÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO. SĂO PAULO / SP 2017
Item
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Título
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ANÁLISE CARTOGRAFICA DO SISTEMA DE TREM ELÉTRICO URBANO DA ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA MÉXICO: ESTUDO MACRO IMPLEMENTAÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO. SĂO PAULO / SP 2017
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lista de autores
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AMANDO JOSÉ ROMERO MARTINEZ
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Resumo
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O ALTO CRESCIMENTO TANTO DEMOGRÁFICO COMO O INCREMENTO VEICULAR TROUXE UM PROBLEMA NA MOBILIDADE URBANA PARA A ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA SEGUNDA MAIOR ÁREA URBANIZADA E POVOADA DO MÉXICO. COM 4.364.069 HABITANTES NO ÚLTIMO CENSO DE POPULAÇĂO 2010 DO INEGI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA E GEOGRAFIA) EM UMA EXTENSĂO TERRITORIAL APROXIMADA DE 2.734 KM2 E UMA DENSIDADE DE 159 6 HABITANTES POR HECTARE. EXISTEM SISTEMAS DE TRANSPORTE MASSIVO DE PASSAGEIROS NA METRÓPOLE PORÉM NĂO SĂO SUFICIENTES NEM TEM UMA INTEGRAÇĂO MULTIMODAL ENTRE ELES FAZENDO DE ESTES SISTEMAS INEFICIENTES GUADALAJARA SE TORNOU UMA CIDADE QUE DÁ PRIORIDADE AOS CARROS INDIVIDUAIS DEVIDO Ŕ FALTA DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO INTEGRADO TRAZENDO UM GRAVE PROBLEMA DE TRÁFEGO NA CIDADE. FINALMENTE EM 2014 O GOVERNO FEDERAL E GOVERNO ESTADUAL DE JALISCO COMEÇAM A PROJETAR NOVOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASSIVO DE PASSAGEIROS APROVANDO A CONSTRUÇĂO DA NOVA LINHA 3 DO TREM LIGEIRO LIGANDO TRĘS DOS QUATRO CENTROS URBANOS DOS MU
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Abstract
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THE HIGH GROWTH BOTH DEMOGRAPHIC AND VEHICULAR INCREMENT HAS BROUGHT A PROBLEM IN URBAN MOBILITY TO THE METROPOLITAN AREA OF GUADALAJARA THE SECOND LARGEST URBANIZED AND POPULATED AREA OF MEXICO. WITH 4 364 069 INHABITANTS IN THE LAST 2010 CENSUS OF INEGI (NATIONAL INSTITUTE OF STATISTICS AND GEOGRAPHY) IN AN APPROXIMATE TERRITORIAL EXTENSION OF 2 734 KM2 AND A DENSITY OF 159.6 INHABITANTS PER HECTARE. THERE ARE MASSIVE PASSENGER TRANSPORTATION SYSTEMS IN THE METROPOLIS BUT THEY ARE NOT ENOUGH OR HAVE NOT A MULTIMODAL INTEGRATION BETWEEN THEM MAKING THESE SYSTEMS INEFFICIENT GUADALAJARA HAS BECOME A CITY THAT GIVES PRIORITY TO INDIVIDUAL CARS DUE TO THE LACK OF AN INTEGRATED PUBLIC TRANSPORT SYSTEM BRINGING A SERIOUS TRAFFIC PROBLEM IN THE CITY. FINALLY IN 2014 THE FEDERAL GOVERNMENT AND STATE GOVERNMENT OF JALISCO BEGIN TO DESIGN NEW MASS TRANSIT SYSTEMS APPROVING THE CONSTRUCTION OF THE NEW LIGHT LINE 3 LINKING THREE OF THE FOUR URBAN CENTERS OF THE METROPOLITAN AREA AS WELL AS UNIVERSITIES HOS
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Palavras Chave
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TRANSPORTE PÚBLICO URBANO
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INTEGRAÇĂO MULTIMODAL
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MOBILIDADE URBANA
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ANÁLISE ESPACIAL
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CARTOGRAFIA
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Key Words
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URBAN PUBLIC TRANSPORT
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MULTIMODAL INTEGRATION
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URBAN MOBILITY
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SPATIAL ANALYSIS
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CARTOGRAPHY
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
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Data
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2018
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Páginas
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79
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Localização
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BIBLIOTECA FLORESTAN FERNANDES - FFLCH-USP
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Orientador
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MARIO DE BIASI
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Programa
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GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
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Sigla Universidade
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USP
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Área de Concentração
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GEOGRAFIA HUMANA
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Língua
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Português
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email
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AMANDO_JRM5@HOTMAIL.COM