A FERROVIA NOVA TRANSNORDESTINA EM MEIO ŔS ATUAIS CONDIÇŐES DE REPRODUÇĂO CAMPONESA EM OURICURI (SERTĂO PERNAMBUCANO)
Item
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Título
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A FERROVIA NOVA TRANSNORDESTINA EM MEIO ŔS ATUAIS CONDIÇŐES DE REPRODUÇĂO CAMPONESA EM OURICURI (SERTĂO PERNAMBUCANO)
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lista de autores
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PAULA CAMARGO
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Resumo
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A PRESENTE DISSERTAÇĂO ABORDA O PAPEL DA EXPANSĂO DA REDE FERROVIÁRIA E SEUS IMPACTOS NUMA FORMAÇĂO TERRITORIAL PARTICULAR. O ESTUDO EM QUESTĂO SE INSERE NUM DEBATE DA GEOGRAFIA AGRÁRIA E INDICA ELEMENTOS PARA RELACIONAR A MODERNIZAÇĂO DA REDE DE TRANSPORTE COM AS TRANSFORMAÇŐES DAS FORMAS DE SE PRODUZIR. AS VIAS FÉRREAS PARA CIRCULAÇĂO DE MERCADORIAS VOLTARAM A GANHAR CENTRALIDADE NAS POLÍTICAS PÚBLICAS FORMULADAS NO BRASIL NESTE INÍCIO DE SÉCULO XXI. A ATUAL EXPANSĂO DAS MALHAS FERROVIÁRIAS TEM SIDO PAUTADA PELO PROCESSO DE MUNDIALIZAÇĂO DA AGRICULTURA BRASILEIRA BEM COMO DE INTENSIFICAÇĂO DA EXPLORAÇĂO MINERAL. DECORREM PORTANTO DAS NECESSIDADES DA REPRODUÇĂO CAPITALISTA CONTEMPORÂNEA. NESSE PROCESSO ATUAM TAMBÉM AS COMPANHIAS CONCESSIONÁRIAS QUE OBTIVERAM O DIREITO DE EXPLORAÇĂO DAS MALHAS FERROVIÁRIAS MEDIANTE SUA PRIVATIZAÇĂO NA DÉCADA DE 1990 ALÉM DAS PRÓPRIAS CONSTRUTORAS. EM CONSONÂNCIA COM A LÓGICA CAPITALISTA AS NOVAS VIAS DE CIRCULAÇĂO SĂO CONSIDERADAS DE UTILIDADE PÚBLICA E ATRAVESSAM AP
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Abstract
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THIS DISSERTATION EXAMINES THE EXPANSION OF THE RAILROAD NETWORK AND ITS IMPACTS IN A PARTICULAR TERRITORIAL FORMATION. IT INDICATES ELEMENTS TO CONNECT THE MODERNIZATION OF THE TRANSPORT NETWORK AND THE CHANGES IN THE MODES OF PRODUCTION TAKING INTO CONSIDERATION THE EXISTING DEBATE IN AGRARIAN GEOGRAPHY. SINCE THE BEGINNING OF THE 21ST CENTURY RAILROADS HAVE RETURNED TO THE CENTER OF PUBLIC POLICIES RELATED TO CIRCULATION OF COMMODITIES IN BRAZIL. THE CURRENT EXPANSION OF RAILROAD NETWORKS IS GUIDED BY THE GLOBALIZATION OF BRAZILIAN AGRICULTURE AS WELL AS THE INTENSIFICATION OF MINERAL EXPLOITATION. THESE RAILROADS ARE A DIRECT RESULT OF CONTEMPORARY CAPITALIST REPRODUCTIONS NEEDS. CONCESSIONARIES WHO HAVE ACQUIRED THE RIGHT TO EXPLORE RAILROAD NETWORKS AS A RESULT OF PRIVATIZATION IN THE 1990S TOGETHER WITH LARGE CONSTRUCTION COMPANIES ALSO HAVE A ROLE IN SUCH REPRODUCTION PROCESS. IN LINE WITH THE CAPITALIST LOGIC NEW CIRCULATION ROUTES ARE SEEN AS PUBLIC UTILITIES. BASED ON QUESTIONABLE LICENSING
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Palavras Chave
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CAMPESINATO CONFLITOS FERROVIA NOVA TRANSNORDESTINA LOGÍSTICA SERTĂO PERNAMBUCANO
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Key Words
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CONFLITCS LOGISTICS NOVA TRANSNORDESTINA RAILROAD PEASANTRY PERNAMBUCO HINTERLAND
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
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Data
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2015
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Páginas
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405
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Localização
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CAPH-FFLCH-USP
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Orientador
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VALERIA DE MARCOS
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Programa
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GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
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Sigla Universidade
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USP
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Área de Concentração
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GEOGRAFIA HUMANA
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Língua
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Português
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email
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PAULA.CAMARGO@USP.BR