A GEOGRAFIA DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS: AVALIAÇĂO DA MODERNIZAÇĂO DA CPTM E DE SEU PAPEL NO PLANEJAMENTO E NA ESTRUTURAÇĂO DO ESPAÇO METROPOLITANO DE SĂIO PAULO
Item
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Título
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A GEOGRAFIA DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS: AVALIAÇĂO DA MODERNIZAÇĂO DA CPTM E DE SEU PAPEL NO PLANEJAMENTO E NA ESTRUTURAÇĂO DO ESPAÇO METROPOLITANO DE SĂIO PAULO
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lista de autores
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Luciano Ferreira da Luz
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Resumo
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Os sistemas de transporte sobre trilhos săo considerados por geógrafos e urbanistas elementos estruturadores das cidades capazes de influir de forma muito intensa na localizaçăo das atividades humanas e na diferenciaçăo do território. Há décadas os tramos urbanos ferroviários săo uma promessa de soluçăo para os muitos problemas de circulaçăo enfrentados nas grandes cidades. Muitas porém săo as dúvidas e os conflitos que envolvem o uso e adoçăo definitiva da ferrovia nos processos de planejamento de muitas das áreas metropolitanas brasileiras. Na Regiăo Metropolitana de Săo Paulo as apostas foram feitas nas linhas ferroviárias e desde a década de 1990 estăo sendo aplicados substanciais investimentos para a sua modernizaçăo e transformaçăo em serviços de alta capacidade e qualidade. Após quase vinte anos de sua criaçăo a CPTM tem batido recordes no crescimento do transporte de passageiros porém poucas foram as avaliaçőes feitas sobre os resultados da política de investimento no tecido urbano e na vida dos cidadăos. Prover esta avaliaçăo e validar a necessidade da continuidade dos planos e investimentos está na razăo deste estudo que trata da evoluçăo operacional da malha da CPTM e a qualifica com a identidade social econômica entre outras variáveis demográficas de seus usuários. A avaliaçăo tem como base territorial os municípios atendidos pela ferrovia na RMSP descrevendo o incremento dos fluxos de pessoas avaliando indicadores operacionais e propőe a discussăo dos limites de renovaçăo que uma forma de transporte ainda em transformaçăo gera no território. O crescimento relevante no número de usuários que acessam a CPTM por ônibus ou pelo Metrô indica relevantes melhorias na qualidade e eficięncia do transporte produzido que está mais integrado e oferece a um maior contingente de pessoas que ingressaram mais recentemente no mercado de trabalho maior acessibilidade ŕs oportunidades. Ainda é incipiente o processo de transformaçăo do uso do solo no entorno das linhas e das estaçőes mas pode-se afirmar que definitivamente a ferrovia na RMSP é elemento de requalificaçăo e valorizaçăo do espaço urbano incorporado ao planejamento de Estado e municípios.
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Abstract
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Palavras Chave
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FERROVIA
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TRANSPORTE PÚBLICO
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SĂO PAULO
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PLANEJAMENTO TERRIT
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Key Words
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Tipo
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DOUTORADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
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Data
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2010
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Páginas
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114
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Localização
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CAPH-FFLCH-USP
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Orientador
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ANA MARIA MARQUES DE CAMARGO MARANGONI
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Programa
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GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
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Sigla Universidade
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USP
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Área de Concentração
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Língua
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Português
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email
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