TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS: AS CONTRADIÇŐES DO PODER PÚLICO.
Item
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Título
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TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS: AS CONTRADIÇŐES DO PODER PÚLICO.
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lista de autores
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KARLA REIS CARDOSO DE MELLO
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Resumo
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O trabalho investiga as políticas públicas para o transporte urbano de passageiros implementadas pelo poder público no município de Săo Paulo a partir de 1975 quando a provisăo adequada de transporte urbano de massa na metrópole paulista (bem como no Rio e e em Belo Horizonte) foi elevada a categoria de meta política dentro dos pressupostos da Política Nacional de Desenvolvimento Urbano. No caso de Săo Paulo a análise dos fatos pesquisados apontou para uma atuaçăo governamental que ao contrário do postulado privilegiou o transporte individual por meio de uma política contínua e persistente de ampliaçăo do sistema viário estrutural qualificado primordialmente para o automóvel. Esta ampliaçăo foi seletiva deu-se prioritariamente em áreas específicas da cidade identificadas com o setor moderno da economia e com as necessidades de consumo das classes média/média-alta. No mesmo período as políticas públicas voltadas ao transporte coletivo foram marcadas por uma relativa estagnaçăo no que respeita ao antendimento aos usuários. A efetiva melhoria dos serviços permaneceu residual enquanto os investimentos feitos serviram ŕ acumulaçăo privada de capital. O Estado em sua atuaçăo agiu reforçando o caráter corporativo da metrópole em que pese a constante busca da aparęncia de neutralidade das políticas postas em andamento.
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Abstract
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Palavras Chave
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TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS
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POLÍTICA PÚBLICA
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ESTADO
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Key Words
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Tipo
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DOUTORADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
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Data
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1998
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Páginas
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247
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Localização
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CAPH/USP
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Orientador
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Francisco Capuano Scarlato
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Programa
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GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
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Sigla Universidade
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USP
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Área de Concentração
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Língua
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Português
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email
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