"O USO DO TERRITÓRIO PELA NAVEGAÇĂO DE CABOTAGEM BRASILEIRA POR CONTĘINER NO CONTEXTO DA CIRCULAÇĂO GLOBAL DE MERCADORIAS"
Item
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Título
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"O USO DO TERRITÓRIO PELA NAVEGAÇĂO DE CABOTAGEM BRASILEIRA POR CONTĘINER NO CONTEXTO DA CIRCULAÇĂO GLOBAL DE MERCADORIAS"
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lista de autores
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MARCO ANTONIO GOMES
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Resumo
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A PRESENTE DISSERTAÇĂO ANALISA O DESENVOLVIMENTO DA NAVEGAÇĂO DE CABOTAGEM NO BRASIL MAIS ESPECIFICAMENTE O TRANSPORTE DE MERCADORIAS EM CONTĘINERES APÓS 1993 ANO DE EDIÇĂO DA LEI DE MODERNIZAÇĂO DOS PORTOS (LEI N° 8630/1993) E SUA RELAÇĂO COM A CIRCULAÇĂO GLOBAL DE MERCADORIAS. PARA A CONSECUÇĂO DESTA PESQUISA UTILIZAMOS O MÉTODO HISTÓRICO-DIALÉTICO OBSERVANDO-SE SOBRETUDO O PROCESSO E OS EVENTOS RELACIONADOS Ŕ QUESTĂO PORTUÁRIA E Ŕ CABOTAGEM NO PERÍODO APÓS 1993 ASSIM COMO BUSCANDO ENTENDER ESTAS QUESTŐES A PARTIR DAS TEORIAS E CATEGORIAS GEOGRÁFICAS DE ESPAÇO TERRITÓRIO E CIRCULAÇĂO. PARTE-SE DO PRINCÍPIO QUE A LÓGICA HEGEMÔNICA INTERNACIONAL ATUAL DE INTENSA MOVIMENTAÇĂO DE PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS ORIUNDOS ESPECIALMENTE DOS NOVOS PAÍSES INDUSTRIALIZADOS DA ÁSIA REFORÇA A IMPORTÂNCIA DAS TROCAS DE MERCADORIAS. A INSERÇĂO DO BRASIL NESTA DIVISĂO TERRITORIAL INTERNACIONAL DO TRABALHO ELEVOU A DEMANDA POR CONTĘINERES FAVORECENDO A PADRONIZAÇĂO DOS OBJETOS TÉCNICOS TANTO NAS ÁREAS PORTUÁRIAS QUAN
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Abstract
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THIS DISSERTATION EXAMINES THE DEVELOPMENT OF COASTAL SHIPPING IN BRAZIL MORE SPECIFICALLY THE TRANSPORT OF GOODS IN CONTAINERS AFTER 1993 YEAR OF EDITION OF LAW 8630/1993 AND ITS RELATIONSHIP WITH THE GLOBAL CIRCULATION OF GOODS. TO ACHIEVE THIS RESEARCH WE USE THE HISTORICAL-DIALECTICAL METHOD NOTING ESPECIALLY THE PROCESS AND EVENTS RELATED TO THE ISSUE OF PORTS AND COASTAL SHIPPING IN THE PERIOD AFTER 1993 WELL AS SEEKING TO UNDERSTAND THESE ISSUES FROM THE THEORIES AND CATEGORIES OF GEOGRAPHICAL SPACE TERRITORY AND MOVEMENT. THE CURRENT INTERNATIONAL HEGEMONIC LOGIC OF INTENSE MOVEMENT OF MANUFACTURED GOODS ESPECIALLY COMING FROM NEWLY INDUSTRIALIZED COUNTRIES OF ASIA REINFORCES THE IMPORTANCE OF TRADE IN GOODS. THE INSERTION OF BRAZIL IN THIS TERRITORIAL DIVISION OF LABOR INCREASED THE DEMAND FOR CONTAINER PROMOTING THE STANDARDIZATION OF TECHNICAL OBJECTS BOTH IN PORT AREAS AS THE SHAPE AND CAPACITY OF SHIPS. THE INTERNALIZATION OF THIS HEGEMONIC LOGIC IN BRAZIL IS NOT HAPPENING WITHOUT CONFL
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Palavras Chave
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CABOTAGEM CIRCULAÇĂO CONTĘINER ESPAÇO PRODUÇĂO TERRITÓRIO
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Key Words
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CABOTAGE CIRCULATION CONTAINER PRODUCTION SPACE TERRITORY RESUMO EM INGLĘS
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE DE SĂO PAULO
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Data
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2013
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Páginas
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208
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Localização
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CAPH
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Orientador
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RITA DE CASSIA ARIZA DA CRUZ
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Programa
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GEOGRAFIA (GEOGRAFIA HUMANA)
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Sigla Universidade
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USP
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Área de Concentração
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NĂO INFORMADO
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Língua
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Português
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email
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MARTGOMES@HOTMAIL.COM