OS IMPACTOS REGIONAIS DAS POLÍTICAS MACROECONÔMICAS: UMA ANÁLISE DAS OBRAS DE TRANSPORTE DO PROGRAMA DE ACELERAÇĂO DO CRESCIMENTO NO ESTADO DE SĂO PAULO.
Item
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Título
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OS IMPACTOS REGIONAIS DAS POLÍTICAS MACROECONÔMICAS: UMA ANÁLISE DAS OBRAS DE TRANSPORTE DO PROGRAMA DE ACELERAÇĂO DO CRESCIMENTO NO ESTADO DE SĂO PAULO.
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lista de autores
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Alessandra dos Santos Julio
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Resumo
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O transporte é condiçăo necessária ŕ circulaçăo do capital portanto este também é basilar na produçăo e reproduçăo do espaço. A Com base nesta assertiva a pesquisa objetiva realizar uma análise da relaçăo das inversőes em capital fixo particularmente obras de transporte feitas pelo Governo Federal e a organizaçăo do espaço. Neste intento tęm-se como recorte as obras do Programa de Aceleraçăo do Crescimento – PAC sobre o Estado de Săo Paulo. O PAC destinou recursos para as infraestruturas em um processo de retomada dos investimentos públicos federais. As novas medidas de flexibilizaçăo da política fiscal e a previsăo de investimentos públicos para médio e longo prazo estăo contribuindo para crescer a demanda efetiva do setor privado. O estado paulista apesar de ser bem integrado pelo sistema rodoviário apresenta sérios gargalos. Na Regiăo Metropolitana de Săo Paulo - RMSP o problema é o estrangulamento da mobilidade espacial. Assim o PAC dirige propostas para uma maior intermodalidade e para resolver (em alguns casos mitigar) o estrangulamento na RMSP. Săo destaques os projetos do Ferroanel do Trem de Alta Velocidade - TAV e de ampliaçăo do Aeroporto de Viracopos como alternativa aos aeroportos de Congonhas e Guarulhos que estăo operando próximo da capacidade. Com a efetivaçăo das obras propostas pelo Governo Federal o grande capital nacional será grandemente favorecido pela fluidez entre as regiőes metropolitanas de Săo Paulo Campinas e Baixada Santista. O que remete a um processo de măo dupla as melhorias dos meios de circulaçăo contribuem para o efeito multiplicador das economias regionais e para a economia nacional entretanto a concentraçăo de fixos e fluxos colabora para uma maior especializaçăo em determinados eixos. Paradoxalmente ao buscar resolver o gargalo no setor de transporte da RMSP o Governo Federal contribui para uma maior concentraçăo de setores especializados na macrometrópole.
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Abstract
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Palavras Chave
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TRANSPORTES
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PAC
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EFEITO MULTIPLICADOR
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PRODUÇĂO DO ESPAÇO
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Key Words
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Tipo
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MESTRADO
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Universidade
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UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA JÚLIO DE MESQUITA FILHO ( PRE
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Data
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2012
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Páginas
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248
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Localização
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FCT/UNESP
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Orientador
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Marcio Rogério Silveira
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Programa
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GEOGRAFIA
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Sigla Universidade
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UNESP-PP
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Área de Concentração
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Língua
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Português
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email
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