A implantação de vias e o manejo de áreas protegidas na região do jalapão: a rodovia TO 110 e o seu entorno / THE ESTABLISHMENT OF ROUTES AND MANAGEMENT OF PROTECTED AREAS IN THE JALAPÃO REGION: THE HIGHWAY TO 110 AND ITS SURROUNDINGS
Resumo
A formulação de políticas públicas que beneficiem a sociedade e
que gerem pouco impacto ambiental é um dos grandes desafios dos gestores
públicos. Aliar desenvolvimento econômico com manutenção de um
ecossistema saudável torna essa tarefa mais árdua porque grande parte
das ações realizadas pelo homem gera alterações no ambiente,
principalmente quando se trata de abertura e manutenção de vias que
envolvem, quase que, em sua totalidade a supressão da vegetação nativa,
modificação da paisagem e fragmentação de habitats. No Jalapão, a
abertura da rodovia TO 11O, que interliga os municípios tocantinenses de
Mateiros e São Félix em meados da década de 1990 e a abertura dos
ramais que interligam essa rodovia aos atrativos turísticos inseridos no
interior do Parque Estadual do Jalapão e adjacencias, resultou na
retirada de parte dos materiais (cascalho, areia e argila) das
cabeceiras das vertentes, ocasionando passivos ambientais, merecendo
destaque o processo de assoreamento dos cursos d’água, tais como o
córrego Carrapato e o Córrego Formiga. Dessa forma, o presente trabalho
teve como objetivo diagnosticar os efeitos da expansão viária e analisar
de qual forma o planejamento e gestão da malha viária interferem no
manejo de áreas protegidas na região do Jalapão e, em especial, na TO
110. Os resultados da pesquisa indicaram um predomínio nos problemas
associados aos grupos I (corpo estradal), grupo II (materiais de
construção e instalações) e grupo V (áreas ambientalmente sensíveis).
Diante dessas constatações, acredita-se que uma estratégia possível de
ser implementada é a criação de uma Estrada- Ecológica. Para tanto, sua
efetivação e limites devem seguir etapas de implantação e deve, à
priori, passar por uma discussão com a comunidade no intuito de:
esclarecer seus prós e contras; estabelecer e exemplificar de forma
prática as normas de uso e ocupação de sua área de influência direta e
faixa de domínio; e somente ser implantada após a anuência da comunidade
e instalação do seu conselho gestor comunitário e participativo
Palavras-chave
Rodovias; passivos ambientais; estrada-ecológica
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