O ESTUDO E A AVALIAÇÃO DE PEQUENAS LOCALIDADES E OS ALCANCES E OS LIMITES DO IQC
Resumo
A formação dos grandes centros passou a demandar políticas públicas voltadas à mobilidade urbana a fim de equacionar os problemas oriundos deste cenário. Dessa forma, a Mobilidade Ativa passou a exercer um papel estratégico na promoção do bem-estar da população e do incentivo à caminhada, com o intuito de satisfazer as necessidades inerentes à vida cotidiana nas pequenas, médias e grandes cidades. A mobilidade nas pequenas cidades, por sua vez, apresenta dinâmica diferente, se comparada aos grandes centros, pois demanda sistemas de transporte de menor complexidade, o que abre precedente para os modos não motorizados. Neste contexto, os ciclos deslocamentos e os deslocamentos a pé ganharam destaque nas questões relacionadas ao planejamento urbano. Sendo assim, este trabalho justifica-se pela necessidade de se explorar as condições de Caminhabilidade em pequenas cidades e toma por referência São Manoel do Paraná. Os objetivos são caracterizar o cenário da Mobilidade Ativa, compreender a dinâmica dos deslocamentos e verificar a existência e a conservação das infraestruturas. Para isto, optou-se pela adaptação do método IQC (Índice de Qualidade de Calçadas), o qual possui fácil aplicação no contexto urbano e demonstra efetividade na análise das condições de uso presentes no espaço urbano. Como principais resultados, à cidade de São Manoel do Paraná, o espaço público viário, apesar dos problemas, de uma forma geral apresenta condições de circulação satisfatória, porém nota-se discrepância entre o contexto das áreas comerciais e residenciais.
